比較法：通過將被測型腔表面與表面粗糙度比較樣塊進行比較，憑借檢測人員的視覺和觸覺來判斷表面粗糙度是否符合標準。這種方法操作簡便、成本低，但檢測結果的準確性很大程度上依賴于檢測人員的經驗和技能水平，主觀性較強，僅適用于對表面粗糙度要求不高的初步檢測。
光切法：利用光切原理，通過測量光切顯微鏡中所觀察到的干涉條紋間距來計算表面粗糙度。該方法能對較小的表面粗糙度進行較為精確的測量，測量精度可達 0.8μm - 0.05μm ，適用于中等精度要求的型腔表面粗糙度檢測。不過，其設備相對復雜，操作要求較高，測量效率較低。
干涉法：基于光波干涉原理，使用干涉顯微鏡來測量型腔表面粗糙度。它能夠檢測出微小的表面粗糙度變化，測量精度可達到 0.01μm 甚至更高，特別適合對表面粗糙度要求的汽車扎帶模具型腔檢測。但該方法設備昂貴，檢測過程繁瑣，對環境條件（如溫度、振動等）要求苛刻。
觸針法：采用表面粗糙度測量儀，讓儀器的觸針在型腔表面緩慢滑行，通過測量觸針的上下位移來計算表面粗糙度參數。這種方法測量精度較高，可測量的粗糙度范圍廣，操作相對簡便，且能直接讀取表面粗糙度數值，在汽車扎帶模具型腔表面粗糙度檢測中應用較為廣泛。其測量精度一般可達 0.01μm - 0.1μm 。
定期檢測：為模具始終處于良好工作狀態，需定期對型腔表面粗糙度進行檢測。對于使用頻繁的汽車扎帶模具，建議每周或每兩周進行一次檢測；對于使用頻率較低的模具，每月檢測一次較為合適。通過定期檢測，能夠及時發現型腔表面粗糙度的變化趨勢，提前采取維護措施，防止因表面粗糙度惡化而影響產品質量。
試模檢測：在新模具投入使用前以及每次模具維修、保養后，都應進行試模，并對試模后的型腔表面粗糙度進行檢測。這有助于驗證模具的初始狀態是否符合要求，以及維修保養工作是否對型腔表面造成了不良影響，在正式生產前模具的各項性能指標均滿足標準。
產品質量關聯檢測：當汽車扎帶產品出現脫模困難、表面瑕疵增多、尺寸精度下降等質量問題時，應立即對模具型腔表面粗糙度進行檢測。通過分析表面粗糙度與產品質量問題之間的關聯，能夠快速定位問題根源，采取針對性的解決措施，如對型腔表面進行拋光處理、修復磨損部位等，從而有效保障產品質量穩定。
